Cummins ISM 330 HP; 1,350 LP.

Opciones:

• ISM de 310 HP hasta 400 HP.
• ISX de 400 HP hasta 500 HP.

Opciones Caterpillar:

• C-1O de 305 HP hasta 370 HP.
• C-12 de 355 HP hasta 430 HP.
• C-15 de 375 HP hasta 475 HP.

Equipo de Motor

•Compresor Cummins 18.7 CFM.
• Filtro de aire tipo seco sobre motor.
• Radiador de 1200 pulg2 área frontal.
• Sistema de escape vertical sencillo.
• Sistema de encendido de 12 volts.
• Alternador Delco-Remy 135 amps.
• (3) Baterías LTH libres de mantenimiento, 12 volts.

Opciones:

• Filtros separadores agua/combustible.
• Sensor de bajo nivel de refrigerante.
• Terminales de carga de baterías bajo capó.
• Baterías DELPHI libres de mantenimiento, 12 volts.
• Terminales para desconectar baterías en interior de cabina.

Transmisión y Equipo

•Fuller FR013210C 10 velocidades.
• Flechas Cardán Serie 1810.
• Embrague Spicer 15.5"; 1,650 LP.

Eje Delantero y Equipo

• Dana (Spicer) E-1322I; 13,200 lbs.
• Frenos Dana Spicer ES 16.5 x 5.
• Muelles sección variable 64"; 14,600 lbs.
• Dirección Hidráulica TAS65; 13,200 lbs.
• Ajustadores automáticos Gunite.
• Mazas de Aluminio.

Opciones:

• Dana Spicer 12,000 y 14,600 lbs.
• Frenos Dana-Spicer ES 16.5" x 5".
• Paquete LMS Frenos Dana-Spicer (Incluye ajustadores automáticos con lubricación sintética).
• Paquete LMS Mazas ejes Dana-Spicer.
• Paquete LMS Mazas ejes Meritor.

Opciones:

• Meritor 12,000; 13,200 y 14,600 lbs.

Equipo:

• Mazas de acero a partir de 14,600 lbs. normales y de artillería, sellos outrunner, aceite sintético en ejes y transmisión.
• Dirección hidráulica de 16,000 lbs.

•Dana Spicer DSP41; 40,000 lbs.
• Frenos Dana Spicer 16.5" x 7".
• Ajustadores automáticos Gunite.
• Recámaras de estacionamiento TSE.
• Sistema Frenos ABS 4S/4M Meritor/Wabco.
• Suspensión de aire KW AG380, 38,000 lbs., EE52" hierro.

Opciones:

• Dana Spicer D46-170H 46,000 lbs.
• Frenos Dana-Spicer "ES" 16.5" x 7" 46K.
• Paquete LMS Frenos Dana-Spicer. (Incluye ajustadores automáticos).
• Paquete LMS Mazas ejes Dana-Spicer.
• Paquete LMS Mazas ejes Meritor.
• Frenos Meritor "Q" Plus; 16.5" x 7"; Ejes Tandem.

Opciones:

• Meritor 40,000 y 46,000 lbs.

Opciones:

• Dirona 44,000 y 46,000 lbs.


Suspensiones Mecánicas:

• Hendrickson 40,000 y 46,000 lbs.
• Reyco 102; 38,000 lbs.

Suspensiones Neumáticas:

• KENWORTH 40,000; 44,000 y 46,000 lbs.
• Hendrickson 23,000; 40,000 y 46,000 lbs.

Equipo:

• Aceite sintético en ejes tándem, mazas de aluminio; sistema de frenos ABS 4S/4M o 6S/6M opcional con ATC (Automatic Traction Control); recámaras Anchor-Lock.

•Hendrickson 40,000 y 46,000 lbs.
• Reyco 102; 38,000 lbs.

Suspensiones Neumáticas:

• KENWORTH 40,000; 44,000 y 46,000 lbs.
• Hendrickson 23,000; 40,000 y 46,000 lbs.

Equipo:

• Aceite sintético en ejes tándem, mazas de aluminio; sistema de frenos ABS 4S/4M o 6S/6M opcional con ATC (Automatic Traction Control); recámaras Anchor-Lock.

• Hendrickson HAS 210L, 21,000 lbs.
• Hendrickson HAS 230L, 23,000 lbs.
• Hendrickson HAS 402, 40,000 lbs.
• Equipo: Recámaras estacionamiento TSE dual.

•(2) Bridgestone R250F; 11R24.5 14 capas.
• (8) Bridgestone M726; 11R24.5 14 capas.
• 10 Ruedas de acero Accuride 24.5.

Opciones:

• Bridgestone y Michelin: 22.5 y 24.5 disponibles en perfil estándard y perfil bajo (low profile). 14 y 16 capas.
• Rines de aluminio KENWORTH-Alcoa estilizados: 22.5 y 24.5 sin pulir y pulidos.
• Rines de acero con pintura permanente marca Accuride.

• (1) 378 Litros bajo cabina.
• Tanques de aluminio adicionales de 24.5" diámetro.
• Capacidades: 284, 378 y 454 lt.
• Tapón p/tanque de combustible c/llave.
• Dispositivo Anti-Sifón para tanques de combustible.

•Bastidor termotratado 10 5/8".
• Resistencia a la cedencia: 110,000 psi.
• Resistencia al momento de flexión: 1,776,000 in-lb. (RBM).
• Defensa aerodinámica: Poliuretano ABS.
• Caja de baterías bajo cabina lado izquierdo.
• Loderas Fleetline de acero.
• Insertos parciales y totales.
• Sujetadores HUCK en bastidor (opcionales).
• Plataformas de trabajo de 1 hasta 4 pies.
• Loderas de aluminio y acero inoxidable al frente del eje trasero.
• Quintas Ruedas Holland, y Jost deslizantes, compensadoras y fijas.
• Ganchos pinzotes hasta 100,000 lbs. de arrastre.

Cabina convencional de aluminio, fibra de vidrio y parabrisas curvo.
• Capó integral aerodinámico fibra de vidrio, operaciónbasculante.
• Aislamiento térmico para el capó y cabina de conducción.
• Aire acondicionado y calefactor en cabina de conducción.
• Volante tapizado imitación piel con centro acojinado de 4 rayos.
• Direccionales y cambio de luces en columna.
•Tablero de instrumentos envolvente de fácil acceso con apariencia en madera.
• Indicadores: Presión de aceite del motor, voltímetro, tacómetro electrónico, velocímetro electrónico con odómetro 0-160 kph; restricción de aire, presión de aire aplicada a frenos, luz indicadora de ABS del remolque.
• Asientos en vinyl-tela con respaldos altos y descansabrazos.
• Asiento de operador neumático.
• Tapicería Splendor en cabina.
• Viseras interiores de conductor y pasajero.
• Bocina eléctrica.
• (2) Cornetas neumáticas redondas bajo cabina.
• Espejos retrovisores aerodinámicos KW.
• Espejo convexo de seguridad en puerta lado derecho.
• Luces de cortesía en ambas puertas.
• Puertas estilo "Daylite" amplia visibilidad, incluye ventanilla de seguridad en puerta derecha.
• Visera exterior aerodinámica con luces de identificación integradas.
• Elevadores de ventanas tipo manual.
• Limpiaparabrisas eléctrico de 2 velocidades.

Opciones:

• Dormitorios modulares de 42" y 60" VIT.
• Dormitorios Aerocab con Suspensión Neumática:
38" Flat Top.
62" Flat Top.
62" Aerodyne.
72" Aerodyne VIT.
• Aire acondicionado en cabina y dormitorio.
• Anaqueles, closets y cajones opcionales en dormitorios Aerocab.
• Luces de lectura en cabina y dormitorios.
• Indicadores: temperatura agua del motor, pirómetro de 2" de diámetro, temperatura aceite de la transmisión, temperatura aceite del motor, restricción de combustible (en cabina), horas de funcionamiento del motor, temperatura en ejes traseros sencillos y tándem, hubodómetro.
• Radios AM/FM/CD Kenworth.
• Radio de banda civil Cobra.
• Volante con controles electrónicos "Smartwheel".
• Columna de dirección abatible/telescópica.
• Pantallas de diagnóstico electrónicas: Cummins y CAT.
• Consola central con portatazas para VIT y no VIT.
• Tapicerías diamantadas en cabina y dormitorio.
• Literas opcionales dormitorios Aerocab 62", 60" VIT y 72" Aerodyne.
• Refrigerador 12 volts opcional en 72" Aerocab Aerodyne.
• Cableado para equipo satelital Qualcomm-Omnitracs.
• Elevadores eléctricos para ventanas.
• Faldones aerodinámicos en chasis.
• Ventana panorámica en techo (Sunroof).
• Parabrisas con extremos curvos de 2 piezas.
• Deflectores superiores en dormitorios.
• Suspensión neumática Cabmate Link y Bunkmate Link para cabinas y dormitorios modulares.
• Amplia variedad de combinaciones en tonos de tapicerías Splendor y Diamantadas.

•Faros delanteros de halógeno rectangulares dobles.
• Luces marcadoras en visera aerodinámica.
• Luces direccionales en guardafangos.
• (2) Luces traseras de alto y retroceso.
• Alarma de reversa audible.
• Faros neblineros en defensa delantera.
• Corta circuitos en sustitución de fusibles.
• Luces traseras con LEDS "Super 40".

•Válvula manual de expulsión de humedad en tanques de aire.
• Tubería de nylon sistema neumático.
• Válvulas BENDIX.
• Secador de aire BENDIX AD-IS.
• Válvula de drenado automático.
• Conjuntos neumáticos/eléctricos para tractor.
• Hostenna Cromado.
• Barra deslizante para conjunto neumático tras cabina/dormitorio.

•(2) Extinguidores de 2.5 kgs. tipo ABC.
• Triángulos reflectores de seguridad.
• Gato hidráulico de 20 tons.
• Rueda de refacción de acero.
• Maneral y dado para ruedas.

• DuPont Imron Elite un solo color.
• DuPont Imron Elite bicapa.
• Ampla variedad de colores y diseños exclusivos Kenworth y de cliente.
• Pintura en bastidor según especificaciones del cliente.